是移民。在花莲地区，船上的人再次进行了一番辛苦的勘查后，收集到了花莲港这个未来台东地区第一港的完整资料，并圆满的标注上了秦天手中的台湾全景图。

离开花莲时，已经是华夏历六年（即南宋嘉泰二年）4月11日，“海天号”继续向北航行了十来天，找到了台东地区最大的渔港——苏澳港所在。苏澳港的情形是目前为止最好的，它根本不用再勘查什么，于天然的深水港湾中，小心翼翼的“海天号”，没有费多少力气就几乎直接靠上了岸，这种情况足以说明这里作为港口，是多么的具有先天的优势！

在离开苏澳之后，“海天号”加快了航速，主要是因为对台东地区的勘查大体顺利完成，秦天心目中最主要的几个港口全部都找到了，依托这些港口将来的台东移民点也基本上确立下来。剩下的地区，并不是考察的重点，这次先忽略不计了。再则，此时的“海天号”，船上所携带的物资业已不多，急需要补给。所以，“海天号”快速驶向已经开工兴建的台北县。

数天后，华夏历六年（即南宋嘉泰二年）4月25日，“海天号”到达台北地区。离海岸还很的地方，船上的了望哨就发现了正在海岸上，修建简易码头的台南工程人员。待秦天登岸之后，拿出随身的工具一测算。嘿！吴浚他们选的港口所在地点还真绝，就是后世的基隆港！当即，秦天宣布这里以后就叫基隆港。

弃舟登岸后，水手们被留下休整，并对舰只进行必需的维护。秦天则率领部份护卫人员，赶赴台北县。在那里，秦天见到了满身泥泞的吴浚。两人见面之后，秦天先是对吴浚的工作成绩进行了一番肯定，接着双勉励他要再接再历，一定要加紧台北县的建设，一定要安排好将要到来的移民潮。休息一天之后，秦天考查了吴浚他们选定的台北县县址所在地，基本上与后世的位置也相吻合，秦天顺势认可了吴浚等人成果。而关于台北县的整体规划，说实话，也就是台南县的完全翻版。对此，秦天也不愿再多浪费精力，反正能达到台南标准，他就很满意了！

在台北地区，秦天呆了有二十多天，主要是对吴浚的工作进行了总结和指点，再就是纠正了一些存在的问题，和提醒了吴浚一些需要注意的事项。然后，秦天很是满意的离开台北，返航台南。

回程的途中，秦天又对台中地区进行了一次短期考察，填补了对目下台湾基本情况的掌握。在台中地区，秦天的手下发现了好些个大陆移民村，总人数约有二三千人上下，其中还夹杂有少量番人混居。为了不打草惊蛇，秦天没有惊动这些人