，相伴而行的，还有一艘海天级的海船，船上除了搭载了100名士兵，再就是一批包括武器在内的各种物资。它将随同“天雷号”赶赴永兴岛，在卸下物资和人员后方返航，以后，就由它每两个月向永兴岛进行一次补给。

“天雷号”离开数天后，华夏历六年（即南宋嘉泰二年）2月4日，秦天也乘上“海天号”前往高雄地区进行深水港的选址。因为有了先进的定位设备，秦天没有费什么力气，就找到了后世的高雄港所在地点。随船人员经过初步探查之后，也确认这里非常适合修建海港。随即，秦天留下了船上所带的一批工匠，开始进行港口建设的初期准备，又命人乘上小舟返回台南，将高雄的情况向祁峰进行汇报，并让他马上调遣人员前来高雄，进行高雄港的建设。秦天等人在高雄地区停留了近一个月，完成了港口测量等工作之后，台南方面运来了第一批港口建设人员，并给“海天号”及时进行了物资补给。

华夏历六年（即南宋嘉泰二年）3月2日，“海天号”又继续南行。经历数天航行之后，“海天号”绕过了台湾南部的海岬，即鹅銮鼻之后，“海天号”改为折向北方航行。

贴着台湾东部沿海，“海天号”缓缓北行数日后，在秦天的指引之下，“海天号”到达了后世的台东县境内。停船靠岸之后，船上人员对该地区进行了仔细勘查。勘查期间，上岸人员偶然碰到了几个番人，所幸的是，双方并没有发生任何冲突。但是既然碰上了这些未开化的番人，为了以防万一，秦天还是当夜就将岸上的人员全体撤回了船上，待到天明之后，再加派了十数名武装士兵后，方才继续进行勘查。花了十来天进行这种工作之后，秦天命令在选定的台东港地域勒石为记，然后，方才率领船只继续北行。

本来，在计划中，今年将只对高雄地区进行开发，主要是进行港口的建设，以及船厂的建造，其余的开发项目，还是更多地集中在土地相对肥沃的台西地区，重点则是对台北盆地的开发，对于台东地区并未列入建设日程中去。但是，秦天认为，既然迟早还是要开发这些地区，不如就趁此机会，索性多花些时间，一次性地将台湾沿海勘查一遍算了，这样也更有利于通盘考虑对台湾开发。于是，就有了这次环岛勘查之行。

离开台东后，“海天号”继续沿海岸航行，遇到适合登陆的区域，秦天不时的抛锚停船，派人上岸搜索一下，间或是打打猎、间或是补充点淡水、亦或就是人员上岸接点地气之类。如同游山玩水一般，“海天号”花了二十余天，才找到花港。其见未发现任何番人或