供应舱用于补给原料、供应设备和贮存产品。

当时按照美国科学家的设计整个太空工厂的工作舱的大小为长度十点零六米直径四点四米可装载体积七十立方米、重五千四百公斤的设备；而供应舱可装载体积为五十立方米、重九千零八十公斤的货物。

按照美国科学家当初的设想这一设施由航天飞机一次运送到预定轨道上经过组装后就能具备生产能力。这种太空工厂平时无人看守完全自动化生产这个计划在当时来看是疯狂的只是因为没有足够的研资金最后被搁置了下来。

尽管在开天集团的数月时间内各国专家已经深切的感受到了中国科技力量的强大可认谁也没想到中国人会如此疯狂想要将如此庞大的金属物体送入太空中。

中国人上次将太空工厂送入太空大家都或多或少的从网络和央视的新闻中了解到了一部分当时每个人都认为是中国人在夸大事实。如今这庞然大物就摆放在自己眼前再也没有人认为是中国人在夸大事实了甚至很多人认为中国人有意将事实进行了隐瞒上次在电视中看到的太空工厂明明比这个还要小很多。

因为整个太空工厂升空的过程需要大量的电力支持所以整个太空工厂在组装完电池组之后已经在地面摆放了数月时间进行各种内部、外部设备的安装。为了拥有足够的电力支持太空工厂的升空时间更是定位了清晨当东方升起第一缕阳光之后。

地面上的专家早已对整个太空工厂进行了细致的检测当太阳能电池板顺利的向蓄电池组提供第一道电流的时候这座金属庞然大物缓缓的升上了天空。没有人知道中国人到底是如何解决重力问题的各国政府耗费了大量的资金购买了数千辆中国人制造的悬浮汽车可到如今也没有任何进展。

所有能够拆卸开的零件专家们都看不懂原理更搞不清楚它的用途；还有很多零件在拆卸的过程中忽然就自行烧毁更有几次引了剧烈的爆炸直接将整个研究基地炸成了废墟。各国在损失了数百名科学家耗费了大量资金之后再也没有勇气继续进行悬浮技术的破解工作了。

不只是各种反重力技术中国人的人工失重环境技术同样也是各国觊觎的东西可相比于反重力的悬浮汽车来说中国人制造人工失重环境的技术更难得到。反重力的悬浮汽车好歹还能购买到可人工失重环境只在中国人的一些特定的研究部门中还有一些宇航员培训机构中才有使用。

开天集团的专家们可没心情去管别人的心情这些在开天集团工作了多年的专家们早就了解了王阵的一系列计划。他们现在迫切想要制造出