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‘外围圈’，即所有协会成员，可以根据自己的能力与爱好，选择参与进去。

协会成员就这么多，一个‘创业项目’能吸引到更多的人力和资金，自然就能更好的实施。同样，没有人员和资金的加入，‘创业项目’也会夭折，‘核心圈’的负责人也会承担压力。

每半年，‘核心圈’的负责人就会进行一次重新选举。显然，一个负责人如果总是拿不出什么吸引人参与的‘创业项目’，肯定是无法连任的。

商业，就是竞争。而创业，则是更优秀的竞争。所以协会内部的这种竞争模式，很有意义。

‘餐饮小组’的负责人金小洛第一个上台，介绍了他们小组今年的‘创业项目’，即‘移动的小吃店’。

这是一个餐车计划，简单的说，就是通过集资，购买一辆车厢两侧可以打开，内置多个摊位的餐车，然后经营烧烤、油炸、关东煮、铁板烧等小吃项目。

该项目有三个主体，分别是‘车主’、‘摊主’、‘管理组’。

‘车主’，是指参与‘餐车集资’的人，他们拥有餐车的所有权，盈利方式是向‘摊主’收取‘租金’，然后按照投资比例进行分红。这类人的投资风险最低，因为不需要承担经营风险，而且‘租金’是一项稳定收入，即使这个项目经营不下去了，餐车出售后，也会将卖车钱按比例退还给他们。不过投资餐车有一定的资金门槛，5000起步。

‘摊主’，是指‘租赁摊位’的人，金小洛选定的餐车可以设置6个摊位，这些摊位将对外出租，可以个人租赁，也可以合伙租赁。租金不高，不过需要缴纳一定的押金，同时租赁摊位，一次至少3个月。虽然‘摊主’的投资不大，但是却需要承担经营风险，不过经营得当的话，也是获利最高的人群。

‘管理组’，则是由‘核心圈’组成，他们将承担类似于‘物业管理’的所有杂事，包括办理执照、协商城管、对‘摊主’进行技术培训、联系货源、解决食品储存、垃圾处理等各项事物。总之。‘管理组’的任务是让‘车主’没有后顾之忧的收租，让‘摊主’没有后顾之忧的经营。但是相应的，‘管理组’也会向‘车主’和‘摊主’收取一定的管理费用。可以说‘管理组’是零投资、零风险、回报最稳定的一个主体。

这一项目计划十分详尽，主体明确，条理清晰，大有可为。不少人都很是动心，别看‘车主’需要承担餐车的费用，至少得二三十万，可那是餐车全额费用，买车是可以贷款的，只需要支付首付，然后银行