步。

也因此。中国的造舰工厂将会面临很多问题——单独建造一艘大吨位的主力舰，会造成莫大的浪费，并且是纯粹的无回报投入，想要解决这些问题必须寻求外来造舰订单。

让整个世界侧目的泰山号是一张非常好的名牌，当意大利英国德国等欧洲列强宣布建造同类战列舰的时候，中国的造舰业终于敲开了世界战舰贸易圈的大门。

首先光顾中国的是巴西。19世纪末的巴西只是一个近海防御的海军小国，当智利人与阿根廷人上演着一幕幕轰轰烈烈的海军竞赛的时候，巴西人只能成为观众。所以当新世纪到来，橡胶贸易热度激增。巴西经济大为好转的时候，一向自视颇高的巴西人开始了向大海进军的行动。

他们成为了中国第一艘外销战列舰的买主。在巴西圣保罗号战列舰上，中国应用了那时最强的技术——三联装炮塔。这实际上与中国自己的华山号没有区别，都属于无畏舰的试验品。只是巴西人绝对不知道的。

1902年末。圣保罗号回到了南美，海洋话语权增强的巴西制定了强da的海军计划，因为这几年橡胶贸易的兴盛。巴西zf的财政是富裕的。但1903年和1904年的上半年，巴西zf都没有任何动作。甚至还疏远了与中国的关系，因为美国回来了。有着西班牙和欧洲做后盾的美国。一重返美洲事务，巴西zf就选择了疏远与中国的关系。这种疏远尤其是在巴拿马运河开通之后！

1903年底，第一艘中国巡洋舰通过巴拿马运河进入了大西洋，立刻的英美西三国就宣布要举行一次海上的联合演习。这是项庄舞剑意在沛公啊！在东西两大势力的对立当中，巴西自然地选择了英美。

然后美洲的局势就一直持续到现在，持续到1904年末，持续到中国的无畏舰登台亮相！

这次首先来到中国的是南美三强中的另外一强——阿根廷。

阿根廷原本是西班牙的殖民地，国内有着大量的欧洲移民，政治上也是疏远中国的。甚至其繁荣的经济也一直在从属着英国。从1880年上任的胡利奥.阿根蒂诺.罗卡开始，经济自由政策得到连续多届联邦zf的加强，政策激励下的欧洲入境移民潮重塑了阿根廷的政治经济和文化的面貌。从1870年到1900年，移民潮和死亡率的降低使人口翻了四番；铁路里程从503公里陡增至23104公里；小麦年出口从10万吨增至180万吨，海上冷冻船的应用促使牛肉年出口从2.5万吨增至26.5万吨，令阿根廷跻身于世界出口十强国之列，并且排