速，争取向200推进！

刘盛在主席台上待了整整一天，新制造出的飞机从最开始的一机轰炸，变成两机轰炸，然后是四机从不同位置不同方向的突击俯冲，最后是一个中队十六架飞机的联手进攻……

多达12次的测试，刘盛回到住处。只用了一碗汤，人就躺倒床上了。他现在一闭眼睛，满脑子的都是飞机俯冲的样子，耳朵眼里都是哒哒哒的机枪声和轰轰的炮鸣。有外人的时候。他撑着架子一点也不显，但回到住处了就真的感觉疲惫支撑不住了。

12次测试的全部数据都被整理好放在了床头边上，刘盛一眼都不想看。他要睡觉。睡不着闭着眼睛放空大脑也好。就这么迷迷糊糊的睡了。

刘盛又在基地留了两天，然后带着失望回到了北京。那测试结果。他早就通过电报发到了刘暹手上。

刘暹知道，中国的飞机制造业已经摸到瓶颈了。容易的入门阶段已经走完了。六年的时间，中国的飞机已经发展到了原时空一战时期的中前期，不，比一战中前期的同性能飞机还要好，因为中国的飞机更坚固，防御更强，而往后的路就难走得多了。

刘暹现在最担忧的还是西方国家有没有人发明飞机，这东西技术含量并不高，没了莱特兄弟还有菜特兄弟，谁也也不能保证西方人真就会断绝了飞机的道路。毕竟有能力发明飞机的人，在西方世界太多了。尤其是滑翔机早几十年就在欧洲流行。

现在1905年的影子已经可以看到了。放到前世，离一战也只剩下十年，刘暹在为战争做着准备。

飞机，他会再等一段时间，如果到了1906年的时候，飞机已经不能再有大的进步，中国就要大规模的生产飞机了。现在的飞机太少，整个中国，各式飞机加在一块都不足百架。现在的飞机性能再不好，也必须进行一定量的战略储备。并且进行飞行员的大批量培养。

当然了，驻欧办和军情局也会睁大眼睛，盯着整个白人世界。所以，这次意大利与奥斯曼的战争，对于中国有好处也有坏处。好处是打破了飞艇的神话，也证实了军事上不存在不可战胜的兵种这一事实。中国的威慑力会有一定的降低，因为当年就是中国将飞艇推向了巅峰。而坏处是飞艇神话的破灭，会让全球的军政首脑、发明家甚至是军事家，不可避免的去寻找一种更完美的替代品，很可能会促进飞机的诞生。

刘暹不可能关注人家脑子是怎么想的，他能做的只是让中国变得更加强大。

也是在1904年的下半年，中国制造的一艘全新的战列舰