转化为资本和国防资源。

同样蒙古工业基地也因为矿产资源而设立，临近陕西和山西地区有全世界储量最大、品质最好和最易开采的煤炭资源，只要铁路建成，就可以源源不断运往全国各地，保证中国其他工业基地的煤炭需求。这也是工业强国的重要指标之一，至少在十九世纪里，没有煤炭，就不可能成为工业强国。

接下来便是京津唐工业基地了，因为清朝首都在这里的关系，直隶地区还是有一些优势的，比如人口优势，可提供大量的劳动力，支撑工业发展的关键。另外还是一个巨大的消费市场。地理优势，整个华北平原。交通发达。矿产资源丰富，钢铁、煤炭、石油这些资源都有，将来便会形成钢铁、机械、化工、纺织等工业，因为帝都的关系。这里将成为第二大综合性工业基地。

最后是长江中上游工业基地，这主要是从国防方面考虑，一旦沿海工业基地遭到攻击，至少确保内陆还有完备的工业基地，可以随时补充国防消耗。

同时。为了能够让全国各地同时发展，不出现后世那种先沿海地区发达富庶，后中西部的情况出现，那样会造成严重贫富差距，指望先富带后富那是不可能的，所以李卫国决定同时发展，同时富裕起来，这样最大程度控制地区性贫富差距，社会治安将会得到有效控制。

不管发展哪个工业基地，李卫国都本着一个特点。那就是要致富先修路。想要变成工业强国，至少要全国铁路网大覆盖才行。因为西方世界从1840年开始，到1900年，其国内建设几乎全都在修铁路，六十年间，美国修了三十七万公里，法国修了六万公里，德国修建了五万公里，英国修建了三万公里，沙俄修建了两万五千公里。其中前四国实现了全国铁路网覆盖，经济实现了腾飞，直接将最后的沙俄甩了几条街，导致沙俄跟前四国的经济实力差距越来越大。导致一战才打到一半就被拖垮了。

李卫国对铁路非常重视，尤其一想到春节一票难求的情景时，他就会大笔一挥，在各地上报的铁路修建计划奏折上写下准奏二字。

在修路方面，李卫国毫不吝啬，大力予以支持。

出来工业基地建设和铁路建设之外。李卫国批准最痛快的便是军事建设了。

新中国如今完成了统一，其中大陆本土面积1300万平方公里，外加阿拉斯加州171多万平方公里，合起来便是1471多万平方公里。而沙俄帝国的国土面积目前是1570万平方公里，虽然比中国还多了一百万平方公里，但李卫国已经在远东对沙俄发动了战