这一批小麦乃是大唐粮食总公司的货物，他们把小麦运回去利润不多，所以运价也低。

因此冯氏航运公司的这一趟返航，其实利润并不高。

这也是大唐目前远洋货运行业的一个特点，那就是从本土运输工业品或者其他产品到海外，运费比较高，但是从海外领地运输货物回本土，运费就比较便宜。

毕竟本土运输到海外的，都是高附加值的产品，哪怕是依旧算在农产品行列的茶叶之类的，那也是高附加值的产品。

而海外领地的货物，大多都是农作物，附加值并不高。

很多贸易公司组织海外的农产品运回本土销售，本来利润就不高，给出的运费自然也就不高。

不过呢，柳河巷号船只够大，哪怕是每一顿货物的运费比较低，但是架不住人家一运就是上万吨啊！

这跑一趟北美洲下来，利润虽然比不上那些远洋豪华客轮，但是也还算不错。