第一千三百零九章 进藏公路(1 / 4)

钢铁时代 十年残梦 3261 字 2021-07-29

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这样的怀疑,伴随着德国向中国输送的人员的增多,而越来越也疑惑,可是中国人每个月,都把该支应的资金拿出来,可以是现金,也可以是货物,总之,怎么满意怎么来,这样的大方打消了德国的疑惑,再有就是,这些人似乎在中国还过的不错,有些死掉的,却很少,也就是自然死亡率而已。

或许这其中,有累死的,可相对于俘虏的残酷,这些人已经足够的好了,吃的好,穿得暖,最多就是受点劳累,不能如同德国国民那样,为德国添砖加瓦,换成现金收入,也不错,哪怕中国人真的补贴了,德国也接受的心安理得的。

事实上,德国真的多想了,中国不会做赔钱的买卖,这些人还真的能够创造不小的价值,原因很简单,生产力的,生产力的提高,是针对全行业的,中国的机械设备是世界上最先进的,在电力领域,首先的跨越,机械机床得到了能够达到的最高速度,开始了数控的研制,不说是英国,就算是自诩为的世界上科技最发达的德国,也是望尘莫及的。

这其中,也需要分成不同批次,第一批比利时和法国移民开始的,两个国家都是完成了工业化,各方面的福利待遇都不算很低的国家,这么的两个国家,他们的文盲率也比较的低,哪怕是普通人,也可以做各种的工作,他们每年创造的价值,非常大的,平均达到了1500美元左右,为他们支付给德国50美元。他们的工资250美元之后,还有不少的利益,这些人直接支持了中国政府收入。

后面人员,俄罗斯的那些人。除了波兰和基辅那边,人的教育程度较高以外,剩下的,都是文盲的,俄罗斯的文盲率也是出名的。甚至到现在,还没有彻底的完成工业化,这些人不能从事一些高技术的工作,却可以从事一些比较危险,条件比较恶劣的工作,比如说,现在正在如火如荼的修建的几条进藏铁路。

工资的增长,是根据一个基数提升的,就如同后世80年代和21世纪的生活成本来说,30年的时间。生活成本何止提升了数十倍,现在中国就是这样,首先在西北形成的产业升级和劳动力需求,直接催生了整个中国的劳动力成本,自然的选择和流动,让不少人工的行业,价值开始提升了,毕竟,你减少了一个成熟工人时间,等于间接增加了他的价值。只要合理的分配,把劳动力分工下来,一些纯粹的文盲也可以创造价值,

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