的图纸，设计师们又根据西北现有的东西，对图纸进行了稍稍的改进。一些不利于施工的地方，一些不利于西北高效分段法的地方进行了稍稍的修改，在总体的性能指标没有发生多大的变化的前提之下，完成了预算的估计，在成本的基础上面，加上了70%的利润。最终形成了一个数字。

通过电报告知德国方面的最终价格是245万英镑。这样算来，西北的成本不过是150万英镑左右，没错就是这样，技术的领先，会带来生产成本的大规模降低，战舰上使用机床加工的工件很多，这上面节约成本就不少，利用普通机床加工，不但速度很慢，耗费时间，这些累加起来都是成本，而西北的高速机床，速度是普通机床的10倍以上，工刀的磨损程度也在接受的范围之内，这部分的成本降低了很多，还有就是大估摸生产之下的，多批次生产降低的成本。

德国海军部，接到了西北汇报过来的价格的时候，首先是不敢置信，245万英镑，会不会出错了，再一次的发电报确认了一下，是245万无疑的时候，整个海军部都振奋了，要知道，现在巴伐利亚级经过了一段时间的上涨，在德国的交船价格已经快要280万英镑了，这等于比德国的价格要少20%，这可能么？

几轮的电报询问，问的西北差点说就按照这个价格签合同的时候，德国方面这才相信了这个价格的真实性的，报告再一次的摆在了威廉二世的面前，听说强大的巴伐利亚级，在西北那边，居然不到245万英镑，而且交船的时间比他们本土生产的更快的时候，威廉二世也说不出任何的话，事实已经证明了，中国人应该是掌握了一种快速和低成本建立海上剪子的方法的，可惜德国方面没有任何的头绪，如果德国得到这些的话，完全可以跟英国进行军备竞赛。

西北的造价不但比他们更加的便宜，建造的速度又快，这时候没有人能够阻挡德国给西北下达了订单，一共8艘主力舰，也就是说，这个德国在一战时期，最强大的战列舰，进入到的西北的船舶制造序列了。

从英国开始起头的，美国签署了租借法案，真正开始更加深入的介入到了协约国的阵营之中，而德国也有样学样，陆军战场上的，即便是英法结合到一起，也不是德国的对手，陆军的强大，这是有目共睹的，可是海军上面，主力舰的数目上，一直都没有英国多，好容易借助着特混舰队，追上了跟英国之间的数字，德国是27艘，英国是29艘，基本上都在于同样的一个档次。

可是英国向美国求援，哪怕是付出了巨大的代价，都要让主