用固态电池，只要其他性能跟得上，也不见得会在短时间内被使用了固态电池的厂商冲击死。

所以对于手机厂商而言。

固态电池决定了手机竞争的上限和高度。

但是。

对于新能源电动车而言，固态电池的意义则完全不同。

当别人家使用固态电池的车能开几千公里的时候，自家使用普通得电池的车只能跑四五百公里，还是标称，天气一冷就剩下二百公里了。

那消费者怎么可能会选择呢？

并且。

今天的固态电池的出现，冲击的绝不只是新能源电动车领域。

包括传统燃油车领域，也被直接横扫了。

其原因很简单。

目前一些比较昂贵的电动车，标称的续航里程已经可以达到七百公里左右了，实际上除非特别寒冷的天气，跑六百公里也问题不大。

而固态电池的容量，宣传是传统电池的十倍。

按照这个推算。

使用固态电池的汽车续航岂不是可以达到惊人的七千公里！

要知道。

普通人的燃油车，加满油的情况下，最多也不过跑八百到一千公里，只是相对于新能源电动车而言，燃油车加油更方便，加油的速度也更快而已。

这么一看。

加入使用固态电池的新能源汽车，能达到七千公里的续航。

就算没有快充，就算充电一次需要十个小时，就算是高速路上充电不太方便。

可是。

只要充满一次电，华夏这片浩瀚土地，哪里去不得？

华夏从最北边的北极村漠合，到最南边大海上的增母暗沙岛，距离也不过5500公里，开着搭载固态电池的车，跑一趟还绰绰有余！

而且更重要的是。

用电比用汽油便宜的太多了！

一度电才多少钱？可是一升油得多少钱？

以目前市面上常见的1.5T和2.0T排量的燃油车计算，一公里的燃油费用大概是0.5元到1元不等。

而假如是电动汽车的话。

一公里的费用大概只有一毛出头！

这可是五到十倍的差距！

.......

防务科技大学门口。

明珠快捷酒店。

这个旅店算是附近最大最气派的旅店了，不过现在也住的满满的了，全都是来自华夏各地的，汽车产商的负责人。

此时此刻。