电池以及其他一些零配件也是如此，尽可能的采用两个以上的厂商。

智云科技这边快马加鞭，正在玩命提升智云S9产能的时候，也没有忘记C2手机的量产备货工作。

实际上这是两条相对独立的产品线，S9手机的量产工作，并不会影响到C2的量产工作，实际上还促进了C2手机的量产备货。

供应链企业们，看见之前的C1手机大卖，现在的S9手机也大卖……自然对C2手机也充满了信心，这搞起来生产线也就投入更大，信心更充足。

安排妥当智云S9的量产以及C2的备货工作后，徐申学稍微松了口气，然后又看到了董经办送来的新闻。

这是一份英国那边的新闻，说是最新一批的智云S9手机，用空运抵达英国伦敦后，竟然引来了媒体记者接机……

不得不说当地的记者是真的神通广大，竟然得知了空运智云S9手机的货运飞机信息，然后直接在机场蹲点……还偷偷摸摸溜进去机场内部拍摄了工作人员卸货的照片。

不用多久，一组照片报道就被刊登上了当地的网络媒体上……标题简单粗暴：

“第二批智云S9空运抵英，有望近日开售！”

得知消息的很多人，二话不说直接去排队等候了……好多人都是上一次去的晚了，排队大半天也没等到，这一次说什么也不会错过了。

这搞的当地的运营商都非常被动……这一批手机都还没办好入关手续呢。

让人去解释劝说也没用，人家消费者根本不听，直接带着帐篷，小马扎排队等候……扬言死也要坚持排队！

看着几百号人带着帐篷，小马扎的长队，当即运营商的负责人都人麻了……怎么办？

还能怎么办，加班加点，动用所有能动用的人脉，紧急办理清关手续，终于在第三天把手机给弄了出来，然后开始销售……

不然继续等下去，这些等的不耐烦的消费者天知道会做出什么事来。

徐申学看到在这一组新闻后，默默地又调高了对欧洲市场的重视程度！第2/2页)

尽管七月中旬的时候库克都跑到华夏来公关游说了，但是依旧没能破开所有的障碍……进来是肯定能进来，但是还要额外生产备货，也要搞定入网许可证的事，此外还要敲定和联通方面的合作方案……水果一直还想要话费分成，这也是他们在全球各地的主要合作模式：不仅仅手机本身收钱，还要话费分成！

但是人家联通肯定不干啊，只肯给补贴……反正又不是只有你