能够提供空中目标的飞行数据时，这三架运输机并没出现在加拿利群岛附近，而是消失得无影无踪了。

卢卡斯没有放弃，而是立即扩大了搜索范围。

重点不是在东边的非洲大陆上，而是在西边的大西洋上。

如果这三架运输机转为向东飞行，进入非洲大陆上空，肯定会被沿岸国家的地面雷达探测到。只有向西飞行，深入大西洋，才能避开地面雷达。

按照这一判断，卢卡斯把搜索重点放在了从加拿利群岛到佛得角群岛以西海域。

结合c-17的飞行速度，以及时间等因素，卢卡斯制订了一套非常完整的搜索计划，让美军出动侦察机，逐一搜索各片海域。

只是到了这个时候，找到这三架运输机的希望也变得非常渺茫了。

在向总统汇报的时候，卢卡斯明确提到，运输机在大西洋东部海域上空转向，在马德拉群岛、加拿利群岛西部海域转向，已经很难到达某些与美国敌对的国家，除了在非洲大陆腹地迫降之外，这些运输机只有可能在大西洋上空迫降，或者是坠毁。因为运输机搭载的很有可能是袭击者，所以在非洲大陆迫降的可能姓并不大，因为只有在大洋上迫降，才能消除袭击者留下的蛛丝马迹，让美国情报机构无法追查下去。可能的迫降地点有两个，一是加拿利海盆、二是佛得角海盆。这两处海域的最大水深都在六千米以上，平均水深超过五千米，以当代的技术，很难从这么深的海底捞起破碎的飞机残骸。

这个判断，让诺里斯感到无比失望。

因为这意味着，美国将永远无法知道是谁策划了这场导致曼哈顿变成废墟、让美国蒙受建国以来最大损失的袭击行动。

只是，卢卡斯没有让诺里斯绝望。

在报告中，他还明确提到一点，如果运输机搭载的是袭击者，他们就不会随同运输机沉入大海，而会设法转移到船只上，因此只要密切监视这些海域的过往船只，就能找到新的线索。

因为这一海域有数条跨洲航线，所以过往船只非常多。

只是这没有难倒cia，动用军事卫星、以及各种情报侦察设施，美军与cia能够监视所有船只。

如果有必要，美军甚至能够调动战舰在海上拦截这些船只。

诺里斯没有别的选择，在卢卡斯做了汇报之后，就授权罗博特，动用美国的一切军事力量，拦截所有可疑船只，必要时甚至得进行登船检查。至于这些船只的注册国，诺里斯根本没有放在眼里。

发生了这么严重的事情