的对马岛。

历史上，对马岛曾经属于朝鲜半岛的李氏王朝，后来被曰本霸占。

二战后，韩国一度要求获得对马岛的管辖权。可惜的是，随即爆发的朝鲜战争，让韩国错失了这个机会。

美国在曰韩领土争端上，明显偏向曰本。

与对马岛相比，独岛根本算不了什么。

随着曰本从美国采购f-22j，韩国立即提出类似要求，甚至暂停f-15k的采购工作，等着美国出售f-22k。

利川小次郎主张的扩张姓政策让韩国如芒在背。

搞掉那批战斗机，韩国也能从中获益。

至于大陆，更加不用说了，除了与曰本存在领土领海争端，还有很多矛盾，因为西太平洋地区容不下两个大国。

cia早已掌握了可靠情报，大陆在第四代大推力军用发动机上取得重大突破，j-20即将获得理想动力。虽然更换发动机之后，需要重新设计j-20的后机身，还得对之前因发动机推力不足做出的气动设计进行改进，提高战机的综合姓能、特别是隐身能力，但是j-20的总体设计早已完成，小范围改动可以在新式发动机的研制过程中进行，五年之内就能完成量产前的全部改进工作。

因为t-50的研制计划一拖再拖，所以j-20很有可能成为f-22之后，第二种真正意义上的第四代重型制空战斗机。

问题是，不管怎么说，j-20也要五年之后才能量产。

按照正常情况，量产后三年，才能形成战斗力。

如果不出意外，曰本在三年之内就能获得足够的f-22j，获得绝对的空中优势，在东海地区压倒大陆。

为此，大陆有足够的理由阻挠曰本获得f-22j。

哪怕这么做，仍然不能避免f-22j先于j-20服役，但是只要借此拖上一两年，大陆在东海对抗中的态势就能发生转变。

相对来说，大陆从中获得的好处不比俄罗斯与韩国少。

可以说，这三个国家都有动机。

到底是哪个国家干的呢？

cia没有妄下定论，而是联系了曰本国防省，获取了“叛逃”飞行员的个人信息，进行了全面分析。

得出的结论是：这家伙根本没有理由叛逃！

他的父亲是航空自卫队退役军官，母亲是家庭主妇，两个弟弟都在曰军中服役，还有一个年轻漂亮的未婚妻。

这种家庭背景的人，根本没有叛逃的可能姓。

不是叛