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腾出手来，就能好好摆弄战斗机上的控制系统了。

“上杉，你在干嘛？”

听到前原的呼叫声，刘威吓了一跳。

“关掉雷达，该死的，你想去外岛跟守雷达站吗？”

刘威赶紧摁下雷达的电源开关，不过这已经足够让他知道如何艹纵雷达，以及如何用雷达锁定目标了。

更重要的是，从被照射的目标，也就是前原座机反馈回来的信息来看，这批f-22j上没有安装敌我识别装置！

毫无疑问，这是一个非常巨大的漏洞。

也许是小鬼子想搞自己的一套，成立国防军后，没再使用美军的敌我识别系统，以彰显曰本军事力量的读力姓。只有这样，才需要回到曰本之后，安装敌我识别器，而不是在美国安装这种十分敏感的设备。

要知道，任何一个国家的空军都不会与盟友共享敌我识别信号。

在战场上，敌我识别器就是身份标志。

按照“只有永恒的利益，没有永恒的盟友”这个基本原则，再铁杆的盟国之间都不会共享身份标志。

英国与美国够铁吧，可英国皇家空军的敌我识别系统就是完全读力的。

以前曰本没有读力的军事地位，只能与美军共用敌我识别系统。现在成立了国防军，自然得读力发展。

不管怎么说，这一点至关重要。

心里有数后，刘威不再拨弄那些开关。

十二架战斗机分成四个编队，每个编队间隔二十公里，组成了一个菱形的大编队，而编队里的战斗机间隔五公里，形成一个等边三角形。

刘威这架f-22j处在大编队的最左侧，火控雷达只能锁定前原、以及处与最前方那个编队的四架战斗机。

飞行了大约三十分钟，编队进入太平洋上空。

又过了十五分钟，刘威开始行动了。

他做的第一件事不是启动火控雷达，而是抛掉两侧机翼下的四具大型副油箱。

“上杉，你的副油箱掉了！”并排飞行的纪野立即发现了异常情况。

刘威笑了笑，关掉了通信系统，同时启动了火控雷达。

五秒钟后，an/agp-79锁定了四个目标。

虽然这种用在f/a-18e/f“超级大黄蜂”上的火控雷达比f-22a标配的an/agp-77差了许多，但是姓能依然非常先进，属于当今世界上最先进的有源相控阵雷达之一，具有完备的对空与对地攻击引导模式。

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