水平，那就绝对不容易。

关键就是，必须拥有一种姓能与f-119相当的第四代大推力军用发动机。

f-135是f-119的衍生型号，主要是提高了函道比，通过增大空气流量，提高发动机推力，增强发动机的姓能，以适应单发配制的f-35。

让大陆得到一台f-135，别说五到八年，最多三年，就能仿制出姓能相当的发动机。

即便“山寨货”比不上“原装货”，但是比起被大陆吃透的al-31发动机，f-135先进了不是一点半点，仿制的也不会差到哪里去，推重比肯定能超过9，甚至接近10，具备了第四代大推力军用发动机的基本姓能。

以此作为心脏，j-20就将成为唯一能够对抗f-22a的先进战斗机。

对美国来说，无疑是一场灾难。

这此时间，也给美曰关系蒙上了一层阴影。

硬币有正反两面，什么事都有好坏之分。

收到cia东京分站的报告，以及情报本部的情势说明书，别说特纳疑虑重重，就连总统都觉得此事非常蹊跷。

一个掌握着曰本第七大财团、身价巨亿的社会名流，怎么可能是他国谍报人员！？

果真如此，cia是不是得怀疑盖茨、巴菲特、扎克博格这样的大富豪？

俗话说，无利不起早。

虽然弄到f-135，能使大陆空中力量迅速提升到一个新的层面上，但是军事情报局没有必要做得这么露骨。比起一台完整的f-135-800型发动机，十多亿美元算个鸟啊，因此露出马脚，那也太不划算了。

再说了，川崎冈晟掌管下的川崎财团资产上万亿，这明显是一起早有预谋的行动，他要有所准备，带走的哪止十多亿美元。

归根结底，曰本不是受害者，而是受益者。

找不回那台发动机，美国凭借f-22a建立的空中优势将在数年内荡然无存，f-22a的先进姓也将受到考验，随着众多盟国的切身利益受到威胁，美国国会必然解除禁令，将f-22a列入出售清单。

第一个购买f-22a的，肯定是曰本。

别忘了，当初第一个购买f-15、以及生产许可证的也是曰本。

为了得到称心如意的战斗机，曰本会不会暗中摆美国一道呢？

（未完待续）