是连找了三天三夜，终于才找到这么一条！”
金朝以前，黄河也曾有过数次向南决口，但黄河主流一直保持北流，自山东河北一带入海。
“冰面够结实吗？”
在金朝时期发生了黄河夺淮之后，因为金朝及后继的元朝吏治**，朝廷无力改变黄河流向，只能任其泛滥于淮泗之间，这也是漕运受阻的一个重要原因。
“够够够！盐河比黄河口靠北将近三百里。”朱棣重重点头道：“我亲自上去试了，都能跑马，更别说跑车了。为了保险起见，我又专门找了马车，满载试了下，也没有任何问题。”
顿一下，他又补充道：“这两天又有寒流，冰层肯定还会再厚，虽然这样会辛苦一点，但安全上更有保障了。”
“嗯。”朱桢也点下头，问道：“那海面上呢？结冰严重吗，能靠船吗？”
“没问题。”朱棣笑道：“我在黄河口看到海面上还有不少浮冰，在盐河口的海面上，却什么都没看到，居然一点没结冰，你说稀奇不稀奇？”
“正常。”朱桢笑笑，解释道：“按说是不结冰的，但黄河水量大，冲淡了入海口的盐度，所以会结冰。盐河是一条人工河，黄河夺淮泗后，更没有什么水量了，根本改变不了沿海的盐度，所以海面不会结冰。”
于是他便拍板道：“那就从盐河内运吧！”
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转运地点一定下，也不等所有冰车造完，第一批两万辆冰车便启程南下了。
运河宽度在六到十丈之间，十万辆冰车一起出发，难以想象得堵成什么样？所以，朱桢计划将全部冰车分为五队，发车间隔为半日。
正月十二一早，第一队由朱棣率领出发；中午第二队由胡让率领出发。
十三日一早，第三队由平安率领出发；中午第四个由吴印率领出发。
而十三日晚，就是十万辆大冰车全部完工的时间。
十四日一早，朱桢便亲自率领最后一队，乘坐刚刚造出的冰车，南下赶赴盐河。
而此时，最早出发的第一队，已经在盐河口开始装货了！
进展如此顺利，当然离不开海运部门的通力配合。
正月初二，总理海政衙门才接到旨意，要求他们七天之内将两百万石军粮运抵淮安待命。
韩宜可立马便启动一级预案，把在家里过年的官吏兵丁全都召集起来，又从太仓府征调了五万民夫，火速开仓，日夜不停的运粮装船，初七才装船完毕。
初八一早，运粮船队三百条大海船便扬帆启程，离开了刘家港。
海政衙门所造海船依然延续了元朝的样式，大者载粮*