下来的一个多月里英军并没有正式向同盟国集团的军队投降。直到二月二十四rì在双方确定了签署投降协议的细节问题后。英军才陆续投降。

也就是说到二月二十四rì同盟**队才能去接管英军控制的地区。

在此之前中**队为了夺取开普敦甚至与英军发生过低烈度交火所幸的是开普敦的英军没有顽抗到底。

这样一来到英国正式投降的时候中国海军还没有建立起通往北大西洋的补给线。

事实当时中国海军能用的也就只有大西洋航线。主要就是。即便中东地区的英军投降了也需要花不少时间才能扫除苏伊士运河里的水雷在此之前所有前往北大西洋的船只都只能绕道好望角。

显然这是一条极为漫长的补给线。

即便中**队控制了德班、开普敦与阿森松岛。还能够利用西非的弗里敦船只从中国本土南方的港口出发。到卡萨布兰卡的航线长度也超过了两万公里不但得在中途停靠三次以还要经过美国海军的潜艇封锁区。(找小说素材就到 )

这时候中国海军欠缺反潜护航能力的弊端暴露了出来。

要知道在此之前中国海军从来没有过如此漫长的海运航线而且也从来没有必要向如此遥远的地方运送物资与兵力。

在此之前中国海军的主要航线集中在西太平洋、西南太平洋与北印度洋。

这些航线不但不够长而且沿途有众多的军事基地特别是海军基地可以部署大量的反潜巡逻机。

可以说中国海军的主要反潜力量就是反潜巡逻机而不是护航战舰。

不可否认反潜巡逻机的作战效率非常高。根据中国海军的统计数据反潜巡逻机的作战效率是反潜战舰的五倍。如果能够得到反潜战舰的有效配合反潜巡逻机的作战效率还能提高不少。

问题是反潜巡逻机的部署受到了很大的限制。

这就是在航线附近必须要有可以部署反潜巡逻机的基地而且这些基地必须具备足够的维持能力。

显然并不是任何地方都具备这样的条件。

比如在广袤的中太平洋反潜巡逻机就无法完全取代反潜战舰甚至不是反潜的主要力量。

当然在广袤的南印度洋也存在同样的问题。

至于在南大西洋就更是如此了。

在南印度洋可供中国海军使用的基地并不多而且就算能够在航线附近占领一些海军基地基础设施也不足以为反潜巡逻机提供长久支持只能做临时部署也就无法把反潜巡逻机的战斗力发挥出来。在南大