知道该如何设计舰队航母。

为了最大限度的提高航空出动效率“秦始皇”级的航空汽油库是分散布置的，而且都没有得到严密保护，甚至有一些汽油库就在机库下方，而这么做主要就是为了缩短舰〖体〗内管道总长度，控制排水量。

实战证明，这是非常糟糕的设计。

大战中，〖中〗国海军战沉的三艘“秦始皇”级，都与这个设计缺陷有关。可以说，这是一个非常致命的问题。

此外“秦始皇”级采用的是开放式机库与开放式舰首。

虽然在正常情况下，这两种设计没有太大的问题，但是在一些特殊情况，比如在恶劣海况下，就有问题了。

大战中“汉武帝”号就因为途径台风风暴区，舰首的飞行甲板被刮飞，而被迫返回造船厂维修了将近三个月，错过了最为关键的几场海战，使得〖中〗国海军不得不在兵力劣势的情况下与敌人决战。

此外“秦始皇”级还有一个较为严重的问题。

这就是，重心偏高，导致航行稳定性欠佳，难以在高海况下作战。

这个问题，就与冯承乾有关了。

根据大隅海峡海战的经验，冯承乾极为重视航母的水平防护，因此为“秦始皇”级设置了厚达七十毫米的装甲飞行甲板与四十毫米的机库甲板，从而导致“秦始皇、，级的水上部分偏重。第一批三艘“秦始皇”级建成后不久，海军就拆掉了装甲飞行甲板，换成了较轻的木制飞行甲板。原因很简单，如果不做修改“秦始皇”级在四级海况下，纵摇幅度就超过了舰载机的最大起降限制。第二批三艘“秦始皇”级在建造的时候，就直接取消了装甲飞行甲板。问题是，即便如此“秦始皇”级的稳定性依然不够理想，在高海况下的作战能力严重不足。

更要命的是，在取消了装甲飞行甲板后“秦始皇”级的水平防护能力大受影响。

大战中，战沉的三艘“秦始皇”级都是被俯冲轰炸机投下的炸弹击中，并且击穿了机库甲板，然后导致汽油库大爆炸而沉没的。

不管怎么说，按照战前标准“秦始皇”级都是性能出众的舰队航母。

一九三四年八月，招标结束，江南造船厂与北方造船厂共同获得了海军的建造合同。为了照顾德资企业，冯承乾还加上了广州造船厂。

十月，〖中〗国海军就正式与三家造船厂签订了建造合同。

一口气开工建造三艘舰队航母，显然不是小事。

要知道，当时〖日〗本的“苍龙”级也就只规划了两艘，美国