就像是和钢厂研发组长何桂林说的，察觉到的问题有很多，其中多数都是小问题，说出来都需要不短的时间，有个大问题则直接给何桂林提醒了。

这些小问题也是很大的收获。

在修正了所有的问题以后，K03A镍铁合金制造过程变得完善，性能肯定会得到一定的提升，但因为修正的都是小问题，性能也不会出现质的提升。

赵奕的目标不仅仅是完善制造过程，否则也不用额外再申请个项目，到307钢厂转一圈就可以了。

材料学的成果对他来说不重要。

既然已经申请到了项目，还拿到了两千万的研发经费，就要制造出超越国际水平的合金材料。

如果让其他人知道，赵奕的目标是超越国际水平，肯定会觉得他是疯了，国际顶尖的水平怎么可能想超过就能超过，但赵奕却相当有自信，尤其是参观了307钢厂后，获得了大量的‘现实条件’，了解生产制造的整个过程，他知道只要让307钢厂完善制造方法，就足以让K03A提升一定的性能。

这个提升很难追上国际顶尖水平，但有了之前的基础再提升，差距也不会那么大了。

之后就是改善了。

合金材料的研发实在太复杂，不管是制造方法还是元素配比，都有数不清的组合，根本没有所谓‘完美的配方’，也不会有‘完美的方法’。

赵奕也不需要完美的方法。

就像是和王志芳说的那样，他不需要制造出非常高端的合金材料，就只是赶超现在的国际水平，只要走一条正确的道路就可以了。

什么是正确的道路呢？

添加稀有元素--

铼！

昆仑发动机所使用的K03A涡轮叶片，并不含有铼元素，都知道添加铼是好方法，但怎么样添加、什么样的配比还没有研究出来。

铼是抗高温的元素，熔点高达3180摄氏度。

合金中添加铼的目的，就是为了提升熔点，但因为纯粹的铼质地柔软，加入的铼过多会影响合金的强度，添加的方法和量都是个问题。

所以研发的主要方向就是，在307钢厂完善K03A的基础上，去研究添加铼元素配比和方法。

赵奕相信完善后的K03A，性能已经很不错了，再研究出添加铼的配比和方法，就一定能让最终的合金性能超过国际先进水平，而研发的过程就是用各种方法、各种配比去做验证。

每一次的实验验证