文件。

“看看吧，你肯定会感兴趣的。”

谈仁皓皱了下眉毛，然后看了眼文件的标题。

“还记得我们以前怎么评价p-51d的吗？”

谈仁皓点了点头，他可不会忘记那种先进的美军岸基战斗机，准确地说，是美国6军航空兵最先进地战斗机。而这种战斗机差点就打破了帝国海军航空兵在太平洋上的优势地位，如果不是“金鹰”迅投产的话。恐怕依靠“隼”式战斗机的帝国海军航空兵早就被击败了。

p-51初期型号的性能并不怎么样，使用115o马力地动机使这种重量才三吨多的战斗机最大度比“隼”还要稍微慢一点。只能得到32o节左右。可这也是当时美军在太平洋上度最快，而且灵敏性还过了“隼”的战斗机。也许其唯一的遗憾就是无法部署到航母上，其基本设计是6军航空兵的。而且只部署在地面机场上。

相对而言，在当时，p-51的威胁远远的过了初期型号的F4u，是帝国海军航空兵战斗机所遇到的最厉害的对手。特别是在西南太平洋上，正是p-51的出现迫使帝国海军航空兵努力寻求获得更好的战斗机。催生了“金鹰”。这种战斗机初了度快，特别灵敏之外，航程也足够远，其最大航程达到了37oo公里，几乎可以直接从新西兰飞到澳洲了。而“隼”的航程还不及其一半呢！更让人头痛的是，p-51可以携带两枚1ooo磅的航空炸弹，在很多时候就是充当轰炸机使用地。另外，还能够携带火箭弹，这对海面上的小型战舰，以及地面上的装甲车辆有着巨大的威胁。而这种战斗机在投入战斗之后的近一年时间里。让帝国海军航空兵吃够了苦头。如果不是帝国海军航空兵的飞行员更优秀的话，恐怕颜国忠就难以这么早攻打澳洲了。

p-51d是p-51的主要改进型号，采用了功率在17oo马力以上的更强劲的动机，同时加强了机体机构，采用了整体气泡式玻璃罩，以及装甲座舱。自封闭油箱等技术，其最大起飞重量也增加到了5吨多。该机最大的特点就是其度。过了38o节的度，是当时世界上飞得最快的一种战斗机了。而“隼”的极限度能到325节就已经相当不错了，“金鹰”也最多飞到35o节。显然，才服役不久的“金鹰”在p-51d面前已显落后了。万幸地是，p-51d仍然是美国6军航空兵的战斗机，无法部署在航母上。可问题是，帝国海军航空兵同样要面对美国6军航空兵地挑战，如果不是p-51d在26年中期才开始大批量装备部队。并且最初优先部署到英国的话，