5.装复合材料炮塔的M2步兵战车

该车系食品机械化学公司根据1983年与美军签订的合同研制的，1986年年中交付美军，并于同年底完成了大规模的野外试验。

改进型号：

M2A0和M2A1:装甲防护能力比较弱

M2A2:驾驶员采用热成像夜视仪；采用导向仪；改进重点是提高生存能力，在车体两侧加装了25毫米的附加钢装甲，加装了爆炸反应装甲、防崩落衬层，改进核、生、化防护。战斗全重增加到了30吨，发动机功率提高到600马力

M2A2ODS型:海湾战争后出现的M2A2和M2A3之间的过渡型号。该型号在M2A2的基础上家装了车辆导航系统、激光测距仪、驾驶员热像仪和光电干扰装置。

M2A3:1994年8月首车建成。M2A3大力加强数字化，提高了信息和指挥通信能力，安装了和M1坦克类似的车际信息系统，可以和主战坦克、“阿帕奇”武装直升机实现信息交换。A3型的火控系统具有对目标的自动跟踪能力（达到日本90式坦克的水平）。车长和炮长都有独立的夜视仪。装甲防护得到了进一步加强。

M2/M3车族

----M3侦察战车

M2------------MLRS多管火箭炮

----前方地域装甲供弹车

M2A1----------装甲保养车

----电子战车

M2A2-----------M2防空车

----装35mm机关炮的M2步兵战车

M2A3---------装复合材料车体的M2步兵战车

----装复合材料炮塔的M2步兵战车

性能数据

型号M2

乘员3+7人

战斗全重22670kg

净重195005kg

单位功率16.20kW/t

单位压力52.97kW/t

车长6.453m

车宽3.200m

至履带2.972m

车高

至炮手瞄准镜2.972m

至炮塔顶部2.565m

降低尺寸型2.634m

车地距地高0.432m

履带宽533mm

弹药基数

履带着地长3.912m

最大速